TS160-3 bulldozer
TS160-3 bulldozer
● Beskrivning
TS160-3 bulldozer är halvstyv upphängd, direktdriven, pilotredskapskontroll.Hydrauliskt styrd bulldozer av bandtyp med oljetypsförstärkta huvudkopplingar, konstant inkopplad, kopplingshylsa, dubbla stänger mekaniskt manövrerad transmission med funktion framåt fem och bakåt fyra växlar.Det är med lyxig kabin, modern strömlinjeformad design täckdelar och förstärkt slutdrift.Den presterar hög produktionseffektivitet, bättre resbarhet, enkel användning.Den har lågt marktryck och bekvämlighet att reparera till låg kostnad tack vare enkel struktur med överbredda spår och 7 st bandrullar.Det är en idealisk bulldozer som används i oljefältet, kustplantering, miljösystem och slarvigt område ect.
● Huvudspecifikationer
Schaktare: Luta
Arbetsvikt (inklusive ripper) (Kg): 18200
Marktryck (inklusive rivare) (KPa): 27,1
Spårvidd (mm): 2170
Lutning: 30/25
Min.markfrigång (mm): 510
Dosningskapacitet (m): 4,3
Bladbredd (mm): 4213
Max.grävdjup (mm): 430
Totala mått (mm): 550342133191
Motor
Typ: Weichai WD10G178E25
Nominellt varv (rpm): 1850
Svänghjulseffekt (KW/HP): 121
Max.vridmoment (Nm/rpm): 830/1100-1200
Märk bränsleförbrukning (g/KWh): 210
Underredessystem
Typ: Svängtyp av sprutbalk.
Upphängd struktur för equalizerstången: 7
Antal bandrullar (vardera sidan): 7
Antal bärrullar (vardera sidan): 2
Pitch (mm): 203,2
Skons bredd (mm): 1070
Växel 1:a 2:a 3:a4:e 5:e
Framåt (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 0-11,0
Bakåt (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8
Implementera hydraulsystem
Max.systemtryck (MPa): 14
Pumptyp: Gears oljepump
Systemutgång L/min: 243
Drivsystem
Huvudkoppling: Normalt öppen, våt typ, hydraulisk boosterkontroll.
Transmission: Normalt ingripande spiralväxeldrift, kopplingshylsväxling och tvåspaksmanövrering, transmissionen har fem hastigheter framåt och fyra hastigheter bakåt.
Styrkoppling: Oljekraftmetallurgiskiva med flera skivor komprimerad av fjäder.hydrauliskt manövrerad.
Bromskoppling: Broms är olja två riktningar flytande band broms som manövreras av mekanisk fotpedal.
Slutdrift: Slutdrevet är dubbelreduktion med cylindriskt kugghjul och segmentdrev, som är tätade med duokontätning.